Eu pré-encomendei uma versão FPV Razor em 22 de setembro de 2020 e a entrega para a Alemanha demorou um pouco mais do que o esperado. Mas hoje recebi um bom pacote sem danos. A Razor parece muito boa, é muito semelhante a uma Drift ZOHD e um pouco maior. É muito fácil montar em menos de 15 minutos. Em seguida, basta instalar um receptor e uma bateria e configurar um pouco o FC, já que, aparentemente, é um KoPilot ZOHD reduzido. Eu já estou familiarizado com a Drift e vou ser solteiro da minha Razor assim que o se está bem de novo e eu não espero nenhum problema.

I pre-ordered a Razor FPV-version on September 22nd, 2020 and the delivery to Germany took a little longer than expected. But today I got a nice parcel with no damage. The Razor looks pretty good, is very similar to a ZOHD Drift and a bit bigger. It is very easy to assemble in less than 15 minutes. Then you just have to install a receiver and a battery and configure the FC a bit, since it is apparently a downsized ZOHD KoPilot. I am already familiar with the Drift and will maiden my Razor as soon as the whether is okay again and I do not expect any problems.

Eu pré-encomendei uma versão FPV Razor em 22 de setembro de 2020 e a entrega para a Alemanha demorou um pouco mais do que o esperado. Mas hoje recebi um bom pacote sem danos. A Razor parece muito boa, é muito semelhante a uma Drift ZOHD e um pouco maior. É muito fácil montar em menos de 15 minutos. Em seguida, basta instalar um receptor e uma bateria e configurar um pouco o FC, já que, aparentemente, é um KoPilot ZOHD reduzido. Eu já estou familiarizado com a Drift e vou ser solteiro da minha Razor assim que o se está bem de novo e eu não espero nenhum problema.

A Razor é uma excelente estrutura de ar e um excelente piloto. É um design inteligente, as peças são resistentes, a montagem é fácil e o plano se desmonta facilmente para caber em uma caixa compacta. É um óptimo avião para uma mochila ou para fazer uma mala. Mas... o adereço e a fiação são lixo, são difíceis de equilibrar e introduzir muita vibração. Deite-os fora e compre uma máquina giratória de alumínio de 40 mm e lâminas para um eixo motor de 3,17 mm. Este é um plano grande para o pacote de íons de lítio 2S 18650 recomendado. Obtenha células de iões de lítio de alto nível para pelo menos 20 amperes contínuos. As células de 10 amperes não conseguem acompanhar, o avião não tem energia e os tempos de voo são curtos. Se você quiser longos tempos de voo, considere criar um pacote 3S 18650 (duas células para frente, uma para trás) ou um pacote 2S 21700 com células ponta a ponta da Samsung 40T 4000mah estendidas sob a asa. Com um pacote 2S Samsung 40T, tenho voos de 30-40 minutos. É pena que o compartimento da bateria não seja grande o suficiente para uma lipoaspiração de 2200 mah, que é o que este avião realmente precisa. A tampa de escotilha da bateria FPV acomoda uma câmera simples como o Runcam Racer3, mas não há espaço suficiente entre a escotilha e a bateria para ajustar facilmente uma configuração de câmera/DVR como o Runcam Split 3 Micro. Acabei por construir um pilar de câmara para montar o Split 3 Micro na escotilha sobre o controlador de voo, com a placa DVR montada na parte inferior da tampa da escotilha. Para voos LOS curtos, este avião é ótimo logo de início. Com alguns mods fáceis, é um ótimo avião para voos FPV mais longos. De qualquer forma, substitua o material de apoio. É lixo.

The Razor is a great airframe and an excellent flier. It's a clever design, the parts are sturdy, assembly is easy, and the plane comes easily apart to fit in a compact box. It's a great plane for a backpack or to pack in a suitcase. BUT... The stock prop and spinner are trash; they are difficult to balance and introduce a lot of vibration. Toss them and buy a quality 40mm aluminum spinner and blades for 3.17mm motor shaft. This is a big plane for the recommended 2S 18650 lithium ion pack. Get high-drain lithium ion cells rated for at least 20 amps continuous. 10-amp cells can't keep up; the plane lacks power and flight times are short. If you want long flight times, consider building a 3S 18650 pack (two cells forward, one to the rear) or a 2S 21700 pack with Samsung 40T 4000mah cells end-to-end extending under the wing. With a 2S Samsung 40T pack, I get 30-40 minute flights. Too bad the battery compartment isn't big enough for a 2200 mah lipo, which is what this plane really needs. The FPV battery hatch cover accommodates a simple camera like the Runcam Racer3, but there isn't enough clearance between the hatch and the battery to easily fit a camera/DVR setup like the Runcam Split 3 Micro. I wound up building a camera pylon to mount the Split 3 Micro on the hatch over the flight controller, with the DVR board mounted on the bottom of the hatch cover. For short LOS flights, this plane is great right out of the box. With a few easy mods, it's a great plane for longer FPV flights. Either way, replace the stock prop. It's trash.

A Razor é uma excelente estrutura de ar e um excelente piloto. É um design inteligente, as peças são resistentes, a montagem é fácil e o plano se desmonta facilmente para caber em uma caixa compacta. É um óptimo avião para uma mochila ou para fazer uma mala. Mas... o adereço e a fiação são lixo, são difíceis de equilibrar e introduzir muita vibração. Deite-os fora e compre uma máquina giratória de alumínio de 40 mm e lâminas para um eixo motor de 3,17 mm. Este é um plano grande para o pacote de íons de lítio 2S 18650 recomendado. Obtenha células de iões de lítio de alto nível para pelo menos 20 amperes contínuos. As células de 10 amperes não conseguem acompanhar, o avião não tem energia e os tempos de voo são curtos. Se você quiser longos tempos de voo, considere criar um pacote 3S 18650 (duas células para frente, uma para trás) ou um pacote 2S 21700 com células ponta a ponta da Samsung 40T 4000mah estendidas sob a asa. Com um pacote 2S Samsung 40T, tenho voos de 30-40 minutos. É pena que o compartimento da bateria não seja grande o suficiente para uma lipoaspiração de 2200 mah, que é o que este avião realmente precisa. A tampa de escotilha da bateria FPV acomoda uma câmera simples como o Runcam Racer3, mas não há espaço suficiente entre a escotilha e a bateria para ajustar facilmente uma configuração de câmera/DVR como o Runcam Split 3 Micro. Acabei por construir um pilar de câmara para montar o Split 3 Micro na escotilha sobre o controlador de voo, com a placa DVR montada na parte inferior da tampa da escotilha. Para voos LOS curtos, este avião é ótimo logo de início. Com alguns mods fáceis, é um ótimo avião para voos FPV mais longos. De qualquer forma, substitua o material de apoio. É lixo.